臺北有地鐵后，我就不開車了，自此免去了堵車、停車、養(yǎng)車、修車的麻煩，省時、省力又省錢。
只要避開上下班高峰期，搭地鐵真是享受，干凈清爽，空氣好，班次多。我頭發(fā)白了以后，還經(jīng)常有人給我讓座。
我出門漸漸離不了地鐵，生活步調(diào)也隨著它的路線調(diào)整，盡量去地鐵站附近的飯館、戲院，就是看牙也只需轉(zhuǎn)乘一小段距離的公交車。
想想還真有趣，我的工作、生活范圍就在地鐵一路貫通的幾個站附近，夠方便了。
早期搭地鐵，乘客多半安安靜靜地看報紙、看書，有時也跟鄰座的人聊聊天。
后來報紙銷路不好，媒體便印制地鐵報免費贈閱，靠廣告維持。那陣子，幾乎人手一份地鐵報。
但現(xiàn)在，就連免費報紙都很少人看了，乘客多半埋頭于手機，只顧著聊天、看劇、玩游戲，連頭都懶得抬，現(xiàn)實環(huán)境里的一切人、事、物仿佛都跟他們無關。
未來世界會是什么樣子，真是不敢想象！
那天，不知從哪兒冒出來一只蝴蝶，在車廂里飛來飛去，慌慌張張地找出口。
怪的是，除了我，沒人對它感興趣，大家頂多淡然地瞟一眼，繼續(xù)低著頭。
蝴蝶本來是在天上飛的，怎么會闖到地底下來了？
看樣子那是一只雄性的玉帶鳳蝶，對習慣了綠林、溪谷、庭院、草原的它來講，這陌生的環(huán)境一定可怕極了！
我家附近，在春、夏兩季天天都可看到蝴蝶，它們除了在后山林間飛來飛去，有時還會短暫停留在我家的玻璃窗外。
那么美麗優(yōu)雅，卻永遠急促、不留戀，好像停下來就是浪費生命。
我也曾想用相機捕捉它們的美，卻發(fā)現(xiàn)實在是太難了。
有次我擔任攝影比賽的評委，對那些美麗的蝴蝶是怎么被拍到的感到好奇。
現(xiàn)場有人回答，擅于此道的人會用蜜糖，它們在花朵上一停就被粘住了。
我的目光片刻不離地隨著這只蝴蝶轉(zhuǎn)，甚至跟著它走過來走過去，瞧它有沒有辦法離開，或是何時休息一會兒。
顯然它是在找風的方向。
地鐵停了幾站，車門一開，有人上下車，它就特別著急，似乎感知到氣流的方向。
我來回走了好幾趟，終于見它懸在出風口不動了，肯定是力氣已用盡，正在喘息。
這時，我才終于有機會把相機對準它，它是那么小，要靠得非常近才能拍清晰，即使如此，也只能占屏幕的一小部分。拍出來的效果，仿佛它正凝視著人群。
它到底是怎么飛進車廂的？
是從哪一站上車的？
是一路跟隨著香水味兒，還是看到了印有繁花的衣裳、提包？
因為貪戀，所以它意外掉入陷阱，誤闖進一個原本不屬于它的世界。
臺北的地鐵一半建在地底下，一半筑在半空中，但愿它能撐到那幾個緊挨著黑板樹、欒樹的車站，隨著真正的花香找到脫身的路。
車廂內(nèi)的低頭族，不也像這只蝴蝶？
只不過，陷入網(wǎng)絡世界的他們，甚至不覺得有脫身的必要。
責任編輯:萬琳
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